Aujourd´hui, Céphée est au sec dans un chantier à Toulouse, au bord du canal du midi à quelques mètres du fameux tourniquet... (cf. plan). Nous sommes à Toulouse depuis le 3 mai dernier, les travaux avancent maintenant beaucoup plus vite. Les journées sont bien pleines et nous n´avons pas encore vraiment pu remarquer que nous sommes bel et bien en vacances !

Objectif : remise à l´eau dans le courant du mois de juin.

Voici en vrac ce qu´il nous reste à faire :

• Dernière partie du traîtement de la rouille sous et derrière la table à carte, et sous la couchette cerceuil.
• Sablage du pont et traîtement de l´acier ainsi mis à nu.
• Adapation et installation de l´ouvrant du coffre de cockpit.
• Installation du désalinisateur.
• Remontage de tout l´aménagement intérieur.
• Rafraichissement de la décoration intérieure (peinture, tapisserie, vernis).
• Poncage et revernissage de tous les bois.
• Achat et installation d´une éolienne.
• Changement des plexis de hublots trop usés.
• Vérification du moteur, traîtement d´une fuite d´huile.
• Vérification de l´installation électrique et adaptation aux nouveaux équipements (désalinisateur, éolienne, ...).
• Poncage et peinture de l´extérieur de la coque (en gardant les couleurs d´origine bien sûr !).
• Installation des panneaux solaires.
• Installation des nouveaux winchs.
• Et des tas et des tas de petites choses tant techniques, qu´administratives.

Depuis le 3 Mai, nous travaillons chaque jour sur le chantier (cf. plan).... Les travaux avancent mais nous n´avons pas encore fixé la date de remise à l´eau. Probablement entre le 20 et le 30 juin, ce qui nous laisse peu de temps finalement. D´ici là nous devons avoir bouclé certaines choses essentielles, tandis que nous pourrons profiter du calme du canal du midi pour finiauler si besoin est.

Toujours le même objectif : remise à l´eau pour la fin du mois de juin.

Voici ce qu´il nous reste à faire avant la mise à l´eau:

• Démontage de l´arbre du moteur pour changer le joint spi
• Câblages électriques, installation de l´éolienne et des panneaux solaires
• Changement des plexis de hublots trop usés.
• Collage du treadmaster sur le pont

Juste après la remise à l´eau, le point critique sera de faire marcher le moteur !

Un peu moins urgent, que nous finirons éventuellement sur le canal:

• Poncage et revernissage des bois que nous n´avons pas démontés.
• Installation des nouveaux winchs.
• Installation de la douchette extérieure
• Couture des cagnards
• Paperasse administrative

Si tout va bien donc, nous prendrons le chemin de Bordeaux vers le 30 juin, par le canal latéral à la Garonne (cf. Itinéraire)